EMD E6 - ஒரு லோகோமோடிவ் விவரம்

E6 என்பது ஈ.எம்.டி யின் ஈ-தொடர் பயணிகள் டீசல்-எலக்ட்ரான்களின் வரிசையில் ஏழாவது பிரசாதமாகவும், "சாய்ந்த மூக்கு" மாதிரிகளின் கடைசி மற்றும் மிக வெற்றிகரமானதாகவும் இருந்தது.

முன்மாதிரி வரலாறு

பில்டர்: ஜெனரல் மோட்டார்ஸ், மின் நோக்கம் பிரிவு (EMD)
AAR வகை: A1A-A1A
கட்டணங்கள்: 1939-1942
எண் கட்டப்பட்டது: 91 ஏ, 26 பி
குதிரை: 2,000
பொறி: 12-567
நீளம்: 72 அடி

ஆறு முந்திய மாடல்களுக்குப் பிறகு, குறிப்பிட்ட இரயில்வேக்களுக்காக கட்டப்பட்ட ஒரு தனிப்பயனாக்கம், EMD அதன் இரண்டாம் உற்பத்தி E- அலகு கொண்ட ஒரு வெற்றி கண்டது.

முந்தைய மாடல்களைப் போலவே, E6 பயணிகள் சேவைக்காக வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தது, இது ஒரு ஜோடி டீசல் என்ஜின்களுக்கு (இந்த வழக்கில் 12-உருளை 567 மாதிரி) கட்டப்பட்டது மற்றும் ஒரு ஜோடி A-1-A லாரிகளில் சவாரி செய்யப்பட்டது. அதாவது, ஆறு சக்கர டிரக்குகள் இரண்டு எடையுள்ள அச்சுக்களை எடை விநியோகத்திற்காக ஒரு அதிகாரமற்ற முட்டாள்தனமாகக் கொண்டிருந்தன.

முந்தைய அலகுகளைப் போலவே, நகர்விகளின் 'ஸ்ட்ரீம்ளிங்கிங் மிகவும் உச்சரிக்கப்படும் செதுக்கப்பட்ட மூக்கு இடம்பெற்றது. எஞ்சிய E மற்றும் F அலகு வகுப்புகளை பிரபலப்படுத்தக்கூடிய "புல்டாக்" மூக்குக்கு மாற்றப்பட்ட பின்னர், இந்த அம்சத்துடன் கட்டப்பட்ட கடைசி வர்க்கமாக இது இருக்கும்.

E6 பல ரயில்களில் பெரும் எண்ணிக்கையில் வெற்றியைக் கண்ட முதல் E யூனிட் ஆகும். 91 "ஒரு அலகு" என்ஜின்கள் ஒரு டஜன் ரயில்பாதைகளுக்கு உற்பத்தி செய்யப்பட்டன. ஒரு கூடுதல் 26 E6-B நகர்விகளும் கட்டப்பட்டன. இந்த "பூஸ்டர் அலகுகள்" இயந்திரத்தனமாக ஒரு அலகுக்கு ஒத்ததாக இருந்தன, ஆனால் ஒரு கட்டுப்பாட்டு வண்டி மற்றும் நிச்சயமாக, சாய்வான மூக்கு இல்லை. மூன்றாவது மாறுபாடு மிசோரி பசுபிக்கிற்கான AA அலகுகள் ஆகும், இது இரண்டாவது பிரதம மூவர் இருக்கும் ஒரு சாமானிய பெட்டியைக் கொண்டிருந்தது.

E6 அமெரிக்காவின் மிகப்பெரிய பரவலாக்கப்பட்ட பயணிகள் ரயில்களில் சிலவற்றை இழுத்தது. கூட்டு நகரமாக லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் நகரிலும் சான் பிரான்சிஸ்கோ நகரத்திலிருந்தும் கிரெசெண்ட், சாம்பியன், ராக்கெட் மற்றும் கேபிடல் லிமிடெட், E6 ஆகியவை ரெயிலாண்டின் சிறந்த ரயில்களில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, பெரும்பாலும் இது விளம்பரங்களும் ஆகும்.

போர்க்கால கட்டுப்பாடுகள் 1942 ஆம் ஆண்டில் E6 உற்பத்தியைப் புறக்கணித்தன, ஆனால் அதன் மூன்று வருட ரன் அதன் குறியீட்டை ஏற்கனவே செய்துள்ளது.

E6 இருந்து, EMD எல்லா காலத்திலும் மிகவும் வெற்றிகரமான பயணிகள் என்ஜினியரை தயாரிக்க, E7.

இயக்கப்படும் ரயில்பாதைகள்

மாதிரிகள்

E6 பல செதில்களில் இனப்பெருக்கம் செய்யப்பட்டுள்ளது. ஸ்லாண்ட்-மூக்கு அலகுகளில் மிகவும் பொதுவானது, இந்த புகழ்பெற்ற முகத்தை மாடலாப்பாளர்களுக்கு வழங்குவதற்காக உற்பத்தியாளர்களுக்கான தர்க்கரீதியான தேர்வு இது. முந்தைய E- அலகுகளில் சிலவற்றின் கிப்ட்பாசிற்கான தர்க்கரீதியான தொடக்க புள்ளியாகவும் இது இருக்கும்.

அனைத்து மின்-அலகுகளைப் போலவே, நகர்விகளின் 'நீண்ட சட்டமானது கடுமையான ஆரம் வளைவுகளில் சில சிக்கல்களை ஏற்படுத்தலாம், குறிப்பாக சமமாக நீண்ட அளவிலான நீளமான பயணிகள் கார்கள் இணைந்திருக்கும்.

அந்த வரம்புகள் இருந்தபோதிலும், நேர்த்தியான ஸ்டைலிங் மற்றும் வண்ணமயமான வண்ணப்பூச்சு திட்டங்கள் இந்தவழிப்படுத்தப்பட்ட பயணிகள் ரயில்களுக்கான சரியான சக்தியை செய்கின்றன. வழக்கமான lashups இரண்டு மூன்று நகர்வுகள் (பெரும்பாலும் ஏ மற்றும் பி சேர்க்கைகள்), ஆனால் ஒற்றை அலகுகள் கூட சிறிய ரயில்கள் காணப்படுகின்றன.

கீழே கிடைக்கக்கூடிய மாதிரியின் பட்டியலை நான் இந்த நேரத்தில் கண்டுபிடிக்கும் அனைத்தையும் உள்ளடக்குகிறது. கூடுதல் மாதிரிகள், குறிப்பாக பித்தளை இறக்குமதிகள் கடந்த காலங்களில் கிடைத்தன. இங்கே பட்டியலிடப்பட்டுள்ள நகர்விகளும் வரையறுக்கப்பட்ட உற்பத்திப் பாக்களில் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன, இதனால் கிடைக்கும் மாறுபாடு இருக்கும்.

என் ஸ்கேல்: லைஃப் லைக் (ப்ரோட்டோ 2000), பிராட்வே லிமிடெட் இறக்குமதி
HO அளவு: லைஃப் லைக் (ப்ரோடோ 2000), கேரி (Bowser) - நடிகர் உலோகம் ஒரு அலகு ஷெல்
அளவிடுதல் : லயனல், எம்.டி.எச் , முக்கிய இறக்குமதிகள் (பிஸ் 2 - இரயில்)
ஜி காஜ் (1:29 அளவுகோல்): அமெரிக்க மெயின்லைன் மாடல்கள் (2011 இன் அறிவிப்பு)