கேள்வி: மாடல் ரெயின்களுக்கான குறைந்தபட்ச வளைவு ஆரம் என்ன?
உங்கள் வளைவின் குறைந்தபட்ச ஆரம் போன்ற ஒரு பாடல் திட்டத்தை எதுவும் பாதிக்காது. கூர்மையான கூர்மையானது எப்படி? இந்த அளவிலான கேள்விக்கு பல பதில்கள் உள்ளன. உங்கள் கார்களின் நீளம், உங்கள் ரயில்களின் வேகம், தோற்றத்திற்கான உங்கள் தனிப்பட்ட சகிப்புத்தன்மை நிலைகள் எல்லாவற்றையும் விளையாட ஒரு பாத்திரம் உள்ளது.
பதில்:
மாதிரியின் அளவைவிட உங்கள் சாதனங்களின் நீளம், குறைந்தபட்ச ஆரம் அமைப்பதில் மிக முக்கியமான காரணி.
கீழேயுள்ள பட்டியலில் ஒவ்வொரு முக்கிய அளவீடுகளுக்கும் வழக்கமான ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட குறைந்தபட்சம் அடங்கும். அவர்களுக்கு இடையே அதிக வேறுபாடு இருப்பதாக தெரியவில்லை என்பதை நினைவில் கொள்க. காரணம்; பெரிய அளவிலான மாதிரிகள் பெரும்பாலும் சில இறுக்கமான வளைவுகளில் செயல்பாட்டை அனுமதிக்க கட்டாயப்படுத்தி கொண்டிருக்கின்றன. வர்த்தகம் செய்யும் போது, அது எப்போதும் போதுமானதாக இருக்காது.
பொதுவாக, அளவிலான நீள பயணிகள் கார்கள், autoracks, intermodal உபகரணங்கள் மற்றும் பெரிய நீராவி என்ஜின்கள் போன்ற பெரிய மாதிரிகள் சுவிட்ச் என்ஜின்கள் மற்றும் "குறுகிய" சரக்கு கார்கள் போன்ற சுழற்சிகளிலும் சுழற்சியை விட ஒரு பெரிய ஆரம் தேவைப்படும். கார்கள் இடையே உள்ள தூரம் அதிகரித்து, குறைந்தபட்ச ஆரம் குறைக்க முடியும், ஆனால் இது ரயில் தோற்றத்தை சமரசம்.
- Z அளவு : 195 மிமீ
- N அளவுகோல் : 9 3/4 அங்குலங்கள்
- HO அளவு : 15-22 அங்குலம்
- HO3 அளவு : 15 அங்குலம் (குறுகிய பாதை)
- எஸ் ஸ்கேல் : 20 - 30 அங்குலம்
- ஓ ஸ்கேல் ("டாய்"): 13.5 அங்குலம் (வழக்கமாக "O-27" என்று அழைக்கப்படுகிறது)
- ஓ ஸ்கேல் ("அளவுகோல்"): 72 அங்குலம்
- On3 அளவுகோல் : 36 அங்குலம்
- ஜி அளவு : 24-44 அங்குலம்
O அளவைப் பற்றி ஒரு குறிப்பு : ஓவர் அளவிலான ரயில்கள் இரண்டு வடிவங்களில் வந்துள்ளன. பாரம்பரியமான 3-ரயில் பொம்மை ரயில்கள் பெரும்பாலும் உடல் நீளம், வெளிப்பாடு, couplers, முதலியவற்றில் முக்கிய சமரசங்களைக் கொண்டிருக்கின்றன, அவை நம்பமுடியாத கூர்மையான திருப்பங்களை செய்ய அனுமதிக்கின்றன. மேலும் அளவிலான மாதிரிகள் முன்மாதிரியை பெருமளவில் பெரிதும் பிரதிபலிக்கின்றன.
நிச்சயமாக, சிறிய "அளவிலான" முன்மாதிரிகள் மற்றும் பெரிய "பொம்மை" மாதிரிகள் இன்னும் உறுதியான குறைந்தபட்ச ஆரம் இருப்பதைக் குறிக்கின்றன.
குறைந்தபட்ச ஆரம் மற்றும் பல ட்ராக்குகள்
நீங்கள் ஒரு வளைவில் இணை தடங்கள் இருந்தால், தடங்கள் இடையே இடைவெளி முக்கியம். கூர்மையான ரேடியி, தண்டவாளங்களுக்கிடையில் அதிக தூரம் இருக்கும். மாதிரியைப் பொறுத்து, ஒரு வளைவின் உள்ளேயும் வெளியேயும் இரண்டையும் ரயில்களில் இழுக்கலாம். விண்வெளி தடங்கள் மிகவும் நெருக்கமாக இருந்தன மற்றும் அவர்கள் sideswipe முடியும்.
குறைந்தபட்ச ஆரம் மற்றும் எளிதானது
எமிரேட்ஸ் ஆரம் ஒரு படிப்படியான மாற்றம் ஆகும். வளைவுகளின் நுழைவாயில் / வெளியேறும் இடங்களில் பயன்படுத்தப்படுவது, எளிதானது ஒரு இறுக்கமான குறைந்தபட்ச ஆரம் இன்னும் திறம்பட செயல்படும். எளிதாக நெகிழ்வான அல்லது பகுதியளவு டிராக் பயன்படுத்தி எளிதாக சேர்க்க முடியும்.
குறைந்தபட்ச ஆரம் மற்றும் "எஸ்" வளைவுகள்
சரியாக "S" அல்லது தலைகீழ் வளைவுகள் ஆச்சரியமாக இருக்கும். கதிரியக்கம் இறுக்கமாக இருப்பினும், அவை பிரச்சினையை உண்டாக்குகின்றன. எளிதில் சேர்ப்பது மற்றும் வளைவுகளுக்கு இடையில் tangent (நேராக) டிராக் ஒரு குறுகிய பகுதி இயக்க சிக்கல்களை குறைக்கலாம்.
குறைந்தபட்ச ஆரம் மற்றும் தோற்றம்
ஒரு மாதிரி ரயில் ஒரு குறைந்தபட்ச ஆரம் பேச்சுவார்த்தை நடத்த முடியும் என்பதால் அது இல்லை என்று அர்த்தம் இல்லை. பெரும்பாலான தளவமைப்பு வளைவுகள் ஏற்கனவே முன்மாதிரிகளை நிர்வகிக்க முடியும் விட இறுக்கமானவை. பெரிய வளைவுகள் அசாதாரணமான ஓதங்கைகளைத் தடுக்கின்றன, நெருக்கமாக இணைக்கும் பல அலகு நகர்போலிகள் மற்றும் பயணிகள் கார்கள் ஆகியவற்றை அனுமதிக்கின்றன, மேலும் வழக்கமாக டெலிவரிகளுக்கு குறைவான வாய்ப்புகள் உள்ளன.
எளிமை, கூடுதலாக, அல்லது வளைந்த வளைவுகள் கூடுதலாக ஒரு வளைவு மிகவும் யதார்த்தமானதாக இருக்கும். ஒரு நீண்ட மாடல் டிரெய்ன் லீனை ஒரு பரந்த வெட்டும் சூப்பர் உயர்த்தப்பட்ட வளைவில் பார்க்கும் விதமும் இல்லை.
இறுதியில், உங்கள் இரயிலின் குறைந்தபட்ச ஆரம் உங்களிடம் உள்ளது.