உங்கள் ட்ரெயின்கள் வேண்டாம்!
டிராக் கிரேடு ஒரு இரயில் பாதையின் சரிவு. அதன் ரன் நீளத்திற்கான அதன் எழுச்சி விகிதமாக டிராக் கிரேடு வெளிப்படுகிறது. உதாரணமாக, நீங்கள் மாடல் இரயில் பாதையில் 100 அங்குலங்கள் இருந்தால், ரயில் ஒரு அங்குலத்தை ஏறினால், தரமானது 1% ஆகும். எனவே 25 அங்குல பாதைகள் 1 அங்குல உயரும் போது, தரம் 4% ஆகும். அதிகபட்ச தரம் உங்கள் ரயில்கள் ஏற முடியும் செங்குத்தான சரிவு ஆகும். நன்கு திட்டமிடப்பட்ட தரங்களாக சுவாரசியமான ஒரு அமைப்பை உருவாக்க முடியும். மோசமாக திட்டமிடப்பட்டவர்கள் ஒரு பேரழிவாக இருக்கக்கூடும்.
11 இல் 01
என் அதிகபட்ச தரம் என்ன?
இது ஆன்லைன் மாதிரி இரயில் கருத்துக்களம் ஒரு பொதுவான கேள்வி. பிரபலமான பதில், "2 சதவிகிதத்திற்கும் குறைவான தரங்களாக பயன்படுத்த வேண்டாம்." கேள்வி எளிமையானதாக இல்லாத சமயத்தில் மக்கள் எளிமையான பதில்களை விரும்புகிறார்கள்.
மாடல் இரயில்லா நிலப்பரப்பு உற்பத்திகளின் மிகப்பெரிய உற்பத்தியாளர், உட்லேண்ட் ஸ்கேனிக்ஸ், 2%, 3%, மற்றும் 4% தரவரிசைகளில் இரயில் ரெயில் அமைப்புகளுக்கு தரவரிசை மாதிரிக்கான நெகிழ்வான சாய்ஸ் நுரை வழங்குகிறது. எல்லோரும் கட்டைவிரல் மக்கள் ஆட்சி தொடர்ந்து இருந்தால், அது உட்லேண்ட் காட்சிகள் 3% மற்றும் 4% நுரை தர கருவிகள் விற்பனை செய்ய முடியாது என்று பாதுகாப்பாக இருக்கிறது. நீங்கள் வரைபடத்திலிருந்து பார்க்க முடியும், இந்த தரங்களாக மிகவும் செங்குத்தான இல்லை. ஆனால் உண்மையான வாழ்க்கை ரயில்கள், இவை செங்குத்தான தரங்களாக கருதப்படுகின்றன.11 இல் 11
மாடல் ரயில்கள் ரியல் ரயில்களைவிட ஸ்டீப்பர் தரங்களை கையாளக்கூடியது ஏன்?
முன்மாதிரி மாதிரியிலான இரயில்ரோடுகளின் சில அடுக்கு மாடி குடியிருப்புகள் 2 சதவிகிதத்திற்கும் மேலாக எந்தவொரு தரநிலையையும் கேலிசெய்கின்றன, ஒருவேளை நியாயப்படுத்தப்படுவதில்லை. உண்மையான வாழ்க்கை இரயில் வழியில், மூன்று வகை வகுப்புகள் உள்ளன: 0.8% முதல் 1% வரை "ஒளி தரம்", 1% முதல் 1.8% "அதிக தரம்" மற்றும் 1.8% க்கும் அதிகமானவை "மலை தரம்" ஆகும். எனவே ஒருவேளை அது 2% க்கும் அதிகமான கிரேடுகளுடன் கூடிய லேப்டாப்பில் உள்ள கேள்விகளைக் கேட்டு அவற்றை " பொம்மை ரயில் " லேயவுட்ஸை அழைக்க வேண்டாம். ஆனால் அது மரியாதைக்குரியதாக இல்லை ... அல்லது வகையான. அதிகபட்ச வகுப்பு அடிக்கடி கிடைக்கும் தள இடைவெளியால் கட்டளையிடப்படுகிறது. ஒரு சிறிய அமைப்பை உருவாக்கினால், அது தட்டையானதாக இருக்க வேண்டும் என்பதாகும். ஆனால் ஏன் ஒரு மலைத் தொடர் ரயில்களில் ஒரு பிளாட் ஓவல் அல்லது எட்டு எண்கள்!
11 இல் 11
அதிகபட்ச ட்ராக் கிரேடு மற்றும் ரயில் சிக்கல்கள்
எனவே நீங்கள் பயன்படுத்தக்கூடிய அதிகபட்ச தரநிலை என்ன? அதிகபட்ச தரமானது மூன்று காரணிகளின் ஒரு செயல்பாடாகும்: உங்கள் வாகனங்களின் சக்தி, உங்கள் வாகனங்களின் எடை மற்றும் உங்கள் ரயில்களின் கார்களின் எண் மற்றும் எடை. என்ஜினியரின் சக்தி என்பது ஒரு காரணியாகும்; ஒரு பலவீனமான வாகனம் பல தரங்களை ஒரு தர வரை இழுக்காது. ஆனால் என்ஜினியரின் எடை அதிகபட்ச தரத்தை பாதிக்காது என்பது மிகவும் தெளிவாக இல்லை. அதிக எடை, அதிகமான இழுவை. இதன் விளைவாக இலகுவான வண்டிகள் மீது சக்கரங்கள் கடுமையான வாகன ஓட்டிகளுக்கு தரத்தை எட்டியுள்ளன. எனவே பெரிய அளவிலான வண்டிகள் சிறிய செதில்களைவிட செங்குத்தான தரங்களை சிறப்பாக கையாளுகின்றன. நல்ல எல் அளவிலான நகர்விகளால் 4 கார்களைக் கொண்ட 15 கார்களை சுற்றி இழுக்க முடியும். ஆனால் சில மாடல்களில், 15 கார்கள் மிகவும் குறுகியதாக இருக்கும்.
11 இல் 04
வளைவுகள் போன்ற, தரங்கள், அனைத்து விண்வெளி பற்றி
மாடல் ரயில் பாதையில் வளைவுகளுடன் எங்கள் கவலை எங்களுக்கு கிடைக்கும் இடம் அகலம். நெடுவரிசைகளை நீண்ட நெடுவரிசைகளின் பாதையை உடைக்க, வளைவுகள் ஒரு 18080 டிகிரி வளைவு கொண்ட ஒரு ரயில் மாற்றி, தொடர்ச்சியான இயங்கும் அமைப்புகளுக்கான ஒரு தேவை, வரிகளை ஒரு குறுகிய அமைப்பின் வரம்புகளைத் திருப்புவதற்காக பயன்படுத்தப்படலாம்.
மாடல் ரயில் பாதையில், ஒரு அமைப்பை இன்னும் பார்வைக்கு வைக்கவும் வகுப்புகள் பயன்படுத்தப்படலாம். ஆனால் சுவாரஸ்யமான அமைப்பு அடிக்கடி பாலங்கள் அல்லது trestles மீது மற்றொரு மீது ஒரு பாதையில் கடந்து. ஒரு குறுகிய மாதிரியிலான இரயில்பாதை அமைப்பில் மேல் / கீழ் போதுமான உயரத்தை எடுப்பது, அங்கு தரங்கள் சவாலாக மாறும்.11 இல் 11
மாடல் ரெயில்ரோடு லேஅவுட் ஓவர் பாஸ் காசன்ஸ்
ஆசிரியர் மூலம் அட்டவணை (பெரிதாக்க சொடுக்கவும்). இடதுசாரி நிகழ்ச்சிகளின் அட்டவணையில் பாலங்கள் மற்றும் சுரங்கங்களுக்கான பல்வேறு செதில்களில் அனுமதிகளை பட்டியலிடுகிறது. இணைப்பைக் கிளிக் செய்து, அதை நீங்கள் படிக்கலாம். என்னால் கண்டுபிடிக்க முடிந்த சுரங்கப்பாதை மற்றும் பாலம் அனுமதிகளுக்கான தரங்களை NMRA தரவில்லை. அவற்றின் செங்குத்து அனுமதி தரநிலைகள் "எச்" பரிமாணத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டவை.
மும்முரமாகப் பயணிகள் மற்றும் சுரங்கப்பாதை போர்டுகளின் உற்பத்தியாளர்கள், இந்த மாதிரியை மிக அதிகமாக மாற்றியமைக்கிறார்கள், பெரும்பாலான மாடல் இரயில் டிராக்குகளுக்கான தண்டவாளங்களின் உயரம் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளும். இருப்பினும், சுரங்கப்பாதை போர்ட்டரி தயாரிப்புகள் நவீன நகர்விகளின் மாதிரிகள் மற்றும் கார்களின் மாதிரிகள் போதுமான அளவு அனுமதிக்கப்படவில்லை. மேலும் மின்சார நகர்விகளின் pantographs கூட அனுமதி தேவைகளை அதிகரிக்கிறது.
11 இல் 06
ஒரு கிராஸ்ஓவர் பந்தய ஓட்டுதல்
ஆசிரியர் வரைபட வரைபடங்கள். எட்டு, ஒரு எளிய எண்ணிக்கை எட்டு, நீங்கள் க்ராஸ் உயரம் பாதையை உயர்த்த வேண்டும் என்று ஒரு தர வேண்டும், தன்னை கடந்து ஒரு பாதையில் உயர்த்த பொருட்டு. அனுமதிக்கப்பட்ட அட்டவணையில் குறிப்பிட்ட அளவு உயரத்தை 2%, 3%, மற்றும் 4% அளவிற்கு பல்வேறு அளவீடுகளில் உயர்த்த வேண்டும்.
பாடல் அதன் ஆரம்ப நிலைக்கு மீண்டும் இறங்க வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், ஆகவே இந்த நீளம் ஒவ்வொரு பாலத்திலும் முடிவடையும் . இடதுபுறத்தில் உள்ள வரைபடம் 2% மற்றும் 4% கிரேடுகளுக்கு N அளவிலான குறுக்குவழிகளைக் காட்டுகிறது. ஏறுவரிசை தடங்களை பச்சை மற்றும் இறங்கு தடங்கள் சிவப்பு உள்ளன. 2 சதவிகிதம் தரவரிசை அமைப்புக்கு 6 கெஜம் நீளம் தேவைப்படுகிறது. படத்தை அதிகரிக்க இணைப்பை கிளிக்.
11 இல் 11
உங்கள் ட்ராக்கின் பிரிவுகளை பிரித்தல்
ஆசிரியர் வரைபட வரைபடங்கள். மொத்த டிராக் கிரேடு நீளம் ஒரு மேல் / கீழ் தேவைப்படும், ஆனால் நீங்கள் அரை உங்கள் தரங்களாக பிரித்து முடியும். இதை செய்ய நீங்கள் ஒரு அரை சுரங்கப்பாதை அனுமதி உயரம் அடிப்படை உயரத்தை உயர்த்த. பின் நீங்கள் உங்கள் பாதையை கீழ் தரக்குறைவாகப் பயன்படுத்தி கிரேடுகளைப் பயன்படுத்துங்கள். இந்த நுட்பத்திற்கு இரண்டு முழு நீள பாதையிலான கிரேடுகளுக்குப் பதிலாக நான்கு அரை நீளம் கொண்ட டிராக் கிரேடு தேவைப்படுகிறது. அதை பார்க்க உங்கள் அமைப்பை இன்னும் சுவாரஸ்யமான செய்ய முடியும்.
இடதுபுறத்தில் உள்ள வரைபடம் வகுப்புகளை பிளவுபடுத்தும் எண்களின் எண்ணிக்கை எட்டு எண்களைக் காட்டுகிறது. 4% தர வடிவமைப்பு இப்போது 3 கெஜம் நீளம் கொண்டது. நீல வெளிப்புற வளைவுகள் கிரேடுகளின் மைய புள்ளிகள் ஆகும். நாம் வகுப்பின் வளைவுகள் பகுதியை உருவாக்குவதன் மூலம் அமைப்பை சுருக்கவும் முடியும். இருப்பினும், வளைந்த கிரேடுகளுக்கு கூடுதல் கருத்துகள் உள்ளன.
11 இல் 08
வளைந்த டிராக் தரங்கள்
நீங்கள் ஒரு தரத்தை வளைக்கும் போது, நீங்கள் கிரேடுகளின் பயனுள்ள சரிவை அதிகரிக்கிறீர்கள். இறுக்கமான வளைவு, செங்குத்தாக உங்கள் பயனுள்ள தரம்.
நாம் N இன் அளவிலான 4% தரத்துடன் 11 அங்குல ஆரம் வளைவை உருவாக்கியுள்ளோம். எங்கள் அதீனர் ஒருங்கிணைந்த வகுப்பு என்ஜினியோ 9 வளைவுகளை அதன் வளைந்த தரையில் எந்த சிரமமுமின்றி இழுக்க வேண்டும். பின்னர் நாம் ஒரு 4.5 தரத்துடன் 8.5 அங்குல ஆரம் வளைவரை உருவாக்கியுள்ளோம். இந்த இறுக்கமான இறுக்கமான மீதமுள்ள 5 கார்களை மட்டுமே இந்த ஒருங்கிணைப்பு இழுக்க வேண்டும். இந்த தரமானது 1 அங்குல உயரமும், அரை N அளவும் உயரத்திற்கு மேல் / மேல்.11 இல் 11
பல அலகு நகர்வுகள்
நீண்ட ரயில்களை இழுக்கும் போது, குறிப்பாக N அளவில் , பல நகர்விகளுடன் ரயில் இழுக்கப்படுவதற்கான முன்மாதிரி நடைமுறைகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான பொதுவான நடைமுறை இது. இது ஒரு தரத்தை இழுக்கக்கூடிய ஒரு ரயிலின் அளவை அதிகரிக்கிறது, அல்லது குறைந்த கார்களை அதிகபட்சமாக அதிகபட்சமாக அதிகரிக்கும்.
நீராவி சகாப்தத்தில், ரெயிட்ரடர்கள் ஸ்டேப்பர் கிரேக்கங்களில் ரயில்கள் சேர்க்கப்படுவதன் மூலம் நின்றுகொண்டிருக்கும் "உதவியாளரான" நகர்விகளுக்குப் பதிலாக அசாதாரணமாக இல்லை. நவீன முன்மாதிரி டீசல் ரயில்கள் வழக்கமாக ரயில் முன் எல்லா வாகன ஓட்டிகளையும் வைத்துக் கொண்டாலும், சில மாடல்கள் ஒரு ரயில் வண்டியில் நொறுக்கப்பட்டன.
11 இல் 10
கோஸ்ட் கார்கள் (மோட்டார் பெட்டி கார்கள்)
மற்றொரு நுட்பம் ஒரு பேய் கார் அல்லது "ஏமாற்று கார்." இது ஒரு சரக்குக் காரர், பொதுவாக ஒரு பெட்டிகர், அது உங்கள் வாகன ஓட்டிகளைப் போன்ற மோட்டார். கோஸ்ட் கார்களை பொதுவாக ஒரு நீண்ட ரயில் நடுப்பகுதியில் வைத்து அல்லது ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட பயன்படுத்தப்படுகிறது என்றால் ஒரு நீண்ட ரயில் முழுவதும் சமமாக இடைவெளி. Randgust ஒரு பேய் கார் கிட் செய்கிறது மற்றும் ரியாலிட்டி குறைக்க ஒன்றாக அதை வைத்து எப்படி ஒரு வீடியோ உள்ளது.
11 இல் 11
தரம் நிர்வகிப்பதற்கான சிறந்த உதவிக்குறிப்புகள்
நீங்கள் கிரேட்ச்களைப் பற்றி அறிந்து கொள்ள வேண்டியது என்னவென்றால், இரண்டு வாக்கியங்களில் சுருக்கமாகச் சொல்ல முடியும்:
எப்போதாவது குறுக்குவெட்டு உயரத்தின் மையப்பகுதியில் மிகவும் பாதையுடன் நுரை அடுக்குகளில் உங்கள் அமைப்பை உருவாக்கவும். நீங்கள் எப்பொழுதும் உங்கள் கிரேடு பாதையில் பாதையில் கீழே இறங்குவதை பிரித்தெடுக்கலாம்.
ஒரு தளத்தை உருவாக்கும் போது, உங்கள் தர நுரை கீழே பசை மற்றும் பாதையில் எப்போதும் உங்கள் ரயில்களை சோதனை செய்யுங்கள். உங்களின் நகர்வுகள் மற்றும் தரவரிசைகளை உங்கள் நகர்விகளால் நகர்த்த முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், அமைப்பை அனுபவிப்பதை உறுதி செய்வதற்கு எத்தனை கார்கள் போதும். உங்கள் பிடித்த ரயில்கள் அமைப்பு இயக்க முடியாது என்றால், உங்கள் வடிவமைப்பு மறுபரிசீலனை. எப்போதும் ஒரு தீர்வு இருக்கிறது, ஆனால் சில நேரங்களில் அதை கண்டுபிடிக்க சிறிது நேரம் ஆகும்.
நினைவில் கொள்ளுங்கள், மிக முக்கியமான விஷயம் வேடிக்கையாக உள்ளது!