குறைப்பு எப்படி தீ

குறைப்பு firings மட்பாண்ட சில அற்புதமான நிறங்கள் வெளியே கொண்டு வர முடியும். பல உயர் தீ மஜ்ஜைகளை குறைப்பதற்காக வடிவமைக்கப்படுகின்றன, மேலும் நடுநிலை அல்லது ஆக்சிடேசன் ஃபிரிங்கில் வெற்றிகரமாக வேலை செய்யாது. இந்த புத்திசாலித்தனமான வண்ணமயமாக்கல் மற்றும் விளைவுகள் உருவங்கள் உருவத்தில் உருவாகும் ஒளிரும் ஆக்சைடுகளை உருவாக்கும்.

ஒவ்வொரு எரிபொருள் எரிக்கும் சூளை ஒரு பிட் வித்தியாசமாக, நீங்கள் என்ன சிறந்த வேலை கண்டுபிடிக்க முன் ஒரு காலத்தில் உங்கள் வேலை செய்ய எதிர்பார்க்கிறது. இருந்தாலும், அடிப்படைகள் ஒரேமாதிரியே.

• 05 ல் 05

  கிலின் வகை என்ன?

  குறைப்பு துப்பாக்கி சூடு ஒரு எரிபொருள் துப்பாக்கியில் மட்டுமே செய்யப்பட வேண்டும். குறைப்பு துப்பாக்கி சூடு ஒரு மின்சார சூளைக்குள் பாதுகாப்பாக வைக்க முடியாது. பெரும்பாலான மட்பாண்டங்களைப் போலவே, நீங்கள் ஒரு அனுபவமிக்க பாத்திரமாக இருந்தால், உள்ளுணர்வையும் அவுட்டையும் புரிந்து கொள்ளுங்கள், மற்றும் கஞ்சிகளைப் பயன்படுத்துவதைப் போன்ற மேம்பட்ட நுட்பங்களைத் தயார்படுத்துகின்றன. தகுந்த உலைகளில் இவை எரியூட்டப்பட்டவை:

  • இயற்கை எரிவாயு
  • புரொப்பேன்
  • மரம்
  • எண்ணெய்

  பல குயவர்கள் பயன்படுத்த மற்ற குறைப்பு நுட்பங்கள் குழப்பி கொள்ளாதே. மேற்கத்திய பாணியில் ராகு, குழி துப்பாக்கி சூடு, மற்றும் பீப்பாய் துப்பாக்கி சூடு போன்ற அவுட் சூளை குறைப்பு நுட்பங்கள் சூளைக் குறைப்பு துப்பாக்கி சூட்டில் இருந்து வேறுபட்டவை. இந்த கட்டுரையில் மட்டும் சூளை குறைப்பு பற்றி பேசுகிறது.

• 02 இன் 05

  ஒரு குறைக்கும் சூழலை உருவாக்குவது என்ன?

  எரிப்பான் இன்னும் எரிகிறது போது சூடான நுகர்வு சூளை உள்ளிழுக்க வேண்டும். (கசிவில் எரியும் வாயு அல்லது எண்ணெயில் உறிஞ்சுவது மிகவும் ஆபத்தானது.)

  குறைப்பு சுழற்சிகள் சூடான சூளைக்கு மூடுவதற்கு முன்னர், துப்பாக்கி சூட்டில் கடைசி கட்டங்களில், பொதுவாக ஒரு அரை மணி நேரத்திற்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு முறை செய்யப்படுகின்றன. குறைந்தது ஒவ்வொரு பதினைந்து நிமிடங்கள் உங்கள் கூம்பு பைகள் சரிபார்க்கவும். குறைப்பு மிகவும் பீங்கான் பொருட்கள் (உங்கள் glazes போன்றவை) வேகமாக உருகுவதற்கு காரணமாகிறது. எரிபொருளை குறைக்க நீங்கள் அதிக நேரம் தேவைப்பட்டால், எரிபொருள் அளவைக் குறைக்கலாம் (நீங்கள் காற்று உட்கொள்ளல் குறைக்க வேண்டும், மேலும் வெளியேறும் மூடியை அல்லது சேதத்தை மூடுவது அவசியம்) இதனால் சூடான வெப்பத்தை பெறாமல் விடலாம்.

• 03 ல் 05

  குறைப்பு ஒரு கிலன் வைத்து எப்படி

  குறைக்க உங்கள் சூளை வைக்க:

  • பொதுவாக, உங்கள் இலக்கு கூம்பு முனை தொடங்கும் முன் சாட்சி கூம்பு போது குறைப்பு சுழற்சியை தொடங்க. உதாரணமாக, கூம்புகள் நான்கு, ஐந்து மற்றும் ஆறு (இலக்கு கூம்பு கூம்பு ஐந்து) ஒரு கூம்பு பேக், நீங்கள் கூம்பு 4 முனை தொடங்கும் போது குறைப்பு தொடங்க வேண்டும்.
  • நீங்கள் சூளை சில அழுத்தம் கட்டமைக்க வேண்டும். புகைபோக்கில் ஓரளவிற்கு நெருக்கமான தீப்பொறிகள் அல்லது வெளியேறும் துளை (உங்கள் சூளை வடிவமைப்பிற்கு ஏற்ப) தொடக்கத்தை குறைக்கின்றன.
  • சூளைக்குள் இழுக்கப்படும் காற்றின் அளவைக் குறைத்தல்-மெதுவான ப்ளூவர்களுக்கிடையில் குறைத்தல், வென்டுரி எரிப்பதில் காற்று திறப்பு குறைதல் அல்லது துறைமுக திறப்புக்கு ஒரு பீங்கான் ஃபைபர் அல்லது ஃபைபர் போர்வை போன்றவற்றை குறைக்கலாம்.

• 04 இல் 05

  குறைப்பு உள்ளதா?

  எந்தவொரு திறப்புகளும் (புதுப்பிப்பு வெளியேறும் flues அல்லது திறந்த புரிந்த துளைகள் போன்றவை) ஆரஞ்சு தீப்பிழம்புகள் வெளியே வரும்போது மஞ்சள் நிறத்தில் இருக்கும் போது உங்கள் சூளை குறைக்கப்படலாம் என நீங்கள் கூறலாம். பசுமை அல்லது நீல எரியும் (அல்லது தீப்பிழம்புகள், அவர்களை வெளியேற்ற அழுத்தம் காத்திருக்கும் பிறகு) அதாவது சூளை இன்னும் குறைப்பு இல்லை என்று பொருள். மேலும் சுடர் வெளிப்புறத்தில் அடையும், வலுவான குறைப்பு ஆகும். வென்டுரி பர்னர்ஸைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​அனுபவத்தில் நீங்கள் பர்னர் வழியாக செல்லும் காற்று விசில் குறைப்பு வலிமையைக் கூற முடியும்.
  
  எச்சரிக்கை: அவர்கள் முதல் திறந்திருக்கும் போது அது எரியும் துளைகள் வெளியே பாப் ஐந்து ஐந்து நிமிடங்கள் வரை ஆகலாம். மூச்சுத் துளைகளுக்கு முன்னால் நேரடியாக நிற்க வேண்டாம், மற்றும் முகத்தை வெளியேற்றும் வரை உட்புறத்தை பார்க்க பேப் துளைக்கு அருகில் உங்கள் முகத்தை வைக்காதீர்கள்.

• 05 05

  குறைப்பு சுழற்சி முடித்தல்

  சூளை வெப்பநிலை அடைந்துவிட்டால், தேவையான அளவு குறைப்பு நேரம் இருந்திருந்தால், பர்னர்கள் மற்றும் எந்த ப்ளூவர்ஸையும் மூட வேண்டும். Dampers மூடி அல்லது முற்றிலும் வெளியேறும் ஃப்ளாக் மறைப்பதற்கு. எந்த திறந்த துடைப்பான் துளைகளில் செருகவும், மற்றும் சூளை சிறியதாக இருந்தால், பீங்கான் ஃபைபர் போர்வை அல்லது தீப்பிழம்பின் சிறிய துண்டுகள் கொண்ட பர்னர் துறைமுக துளைகளை மூடலாம்.

  சூளை காற்று இறுக்கமாக இருக்காது, ஆனால் அது பெரும்பாலான காற்று ஓட்டத்திலிருந்து நிறுத்தப்பட வேண்டும். (சேதமடைந்த / ஃப்ளூ முற்றிலும் மூடப்பட்டு, ஸ்டேக் பகுதியிலுள்ள அனைத்து துருவ துளைகளும் செருகப்பட்டிருந்தால், சூளைத்தீயில் உள்ள அழுத்தம், துறைமுகத் துளைகளுக்குள் நுழைவதைத் தடுக்கிறது, சூளை போதுமானதாக இருக்கும் மற்றும் பர்னர் துறைமுகங்கள் மிக பெரியதாக இல்லை .

  அதை இறக்க போதுமான குளிர் இருக்கும் வரை சூளை மூடப்பட்டது.