MPDDC ஆனது EMD யின் கடைசி மாற்றியின் பிரசாதமாக இருந்தது.
முன்மாதிரி வரலாறு
பில்டர்: ஜெனரல் மோட்டார்ஸ், மின் நோக்கம் பிரிவு (EMD)
AAR வகை: BB
கட்டணங்கள்: 1974 - 1980
எண் கட்டப்பட்டது: 338
குதிரை: 1,500
பொறி: 645E-12
நீளம்: 48ft 8in
EM15DC ஆனது EM15 இன் நீண்ட வரிசையில் "SWITCHER" நகர்விகளின் SW1500 ஐ வெற்றிகொண்டது. இயக்கத்தின் ஒரு முனையில் அமைந்துள்ள இயக்கக் கபே மற்றும் இயந்திரத்தின் மீது குறைவான நீண்ட ஹூட் ஆகியவற்றால், எஞ்சின் போது எஞ்சியிருக்கும் மற்றுமொரு பணியாளருடன் பணிபுரியும் போது இந்த என்ஜினியரின் பொறியாளர்கள் மிகவும் சிறந்த தோற்றத்தை வழங்குகிறார்கள்.
SW1500 போலவே, MP15 தொடரிலும், சரக்குக் கிடங்கிலும் தொழிற்சாலைகள் மற்றும் லைட் ஓவர்-தி சாலை கடமை ஆகியவற்றில் காணப்படும் பாரம்பரிய மாற்றுவதற்கான பணிக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது. இது கிளை கோடுகள், புறத்தில் இடமாற்றங்கள் மற்றும் உள்ளூர் மக்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. அரிதாக இருந்தாலும், அவர்கள் தேவைப்பட்டால், அவர்கள் வழக்கமான சாலை சவால்களில் தாக்கலாம்.
MP15DC SW1500 தோற்றத்தில் மிகவும் ஒத்ததாக இருந்தது, கொஞ்சம் சிறியது மற்றும் குத்துச்சண்டை. அவர்களின் சாலை மாற்றியின் நிலைக்கு ஏற்றவாறு, அனைத்து MP15DC க்கள் SW1500 களில் பயன்படுத்தப்படும் AAR அல்லது Flexicoils க்கு பதிலாக EMD இன் Blomberg B லாரிகள் மீது சவாரி செய்தன.
முதலில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டபோது, MP15DC வெறுமனே MP15 என அறியப்பட்டது. 1975 ஆம் ஆண்டில், எம்.எம்.டீ.ஏ.எம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, இது ஒரு ஜெனரேட்டருக்குப் பதிலாக ஒரு மின்மாற்றியைப் பயன்படுத்தியது. அந்த நேரத்தில் எம்.பி. 15 டி.சி பதவி உருவாக்கப்பட்டது. ஏசி டிராகன் மோட்டார்ஸ் (பொதுவான SD70ACe போன்றவை), பின்னர் MPI இன் AC மற்றும் DC பதிப்புகள் 1970 ஐ அறிமுகப்படுத்திய GP38AC போன்ற டி.சி.
டிசி பதிப்பின் உற்பத்தி 1980 வரை தொடர்ந்தது. 1984 ஆம் ஆண்டில் எம்.பி. தொடர்ச்சியான கடைசிப் பட்டியல் வழங்கப்பட்டது. EMD இலிருந்து மாற்றியமைக்கப்பட்ட வகைகளின் இறுதி உதாரணங்கள் இவை. குறைந்தபட்சம் முப்பது வயதிற்கு உட்பட்ட இளைய யூனிட்களில், பலர் ஓய்வூதிய வயதை நெருங்குகிறார்கள். லாரியின் டிரக் மற்றும் எலக்ட்ரிக் (எல்.டி.இ.எக்ஸ்) போன்ற லோகோமோடிவ் லேசிங் நிறுவனங்கள் பெரிய ரயில்பாதைகளைத் தக்கவைத்துள்ளதால் பல அலகுகளை வாங்கியுள்ளன.
பல பெரிய தொழிற்சாலைகள் மற்றும் குறுகிய கோடுகளிலும் குத்தகைக்கு வரும் சுவிட்சுகள் இயந்திரங்களுக்கு ஒரு இலாபகரமான இரண்டாம் நிலை சந்தை உள்ளது.
உற்பத்தி ஆண்டுகளுக்கு நீண்ட காலத்திற்கு பின்னால் இருப்பினும், இந்த மாற்றங்கள் பல ஆண்டுகளாக கடினமாக உழைக்கத் தொடங்கும் என்று சிலர் தோன்றுகிறது.
அசல் இயக்கும் ரெயில்ரோட்ஸ்
- அல்கா டெர்மினல் - 1
- அல்தன் & தெற்கு - 1
- அரிசோனா பொது சேவை - 1
- பாக்சைட் & வடக்கு - 2
- சிகாகோவின் பெல்ப் ரெயில்வே - 4
- பர்மிங்காம் தெற்கு - 2
- ப்ரூஸ்டர் பாஸ்பேட்ஸ் - 2
- கம்பியா மற்றும் இந்தியானா - 2
- சிகாகோ மற்றும் வடமேற்கு - 15
- நகர சேவை - 1
- ஜெனீஸ் மற்றும் வயோமிங் - 2
- ஜார்ஜ்டவுன் - 2
- வளைகுடா எண்ணெய் - 1
- ஹூஸ்டன் பெல்ட் மற்றும் டெர்மினல் - 5
- கன்சாஸ் சிட்டி தெற்கு - 4
- கெல்லி'ஸ் கிரீக் & amp; வடமேற்கு - 2
- ஏரி ஏரி, ஃப்ராங்க்ளின் & கிளரின் - 4
- லூயிஸ்வில்லி மற்றும் நாஷ்வில்லி - 10
- உற்பத்தியாளர்கள் ரயில்வே - 3
- சிகாகோவின் மெட்ரோ சுகாதார நிலையம் - 1
- மிசூரி பசிபிக் - 62
- வடக்கு லூசியானா & வளைகுடா - 4
- பிட்ஸ்பர்க் மற்றும் ஏரி ஏரி - 25
- புள்ளி ஆறுதல் மற்றும் வடக்கு - 5
- படித்தல் - 10
- ராக்டேல், சாண்டோவ் & தெற்கில் - 3
- தெற்கு - 88
- தெற்கு பசிபிக் - 12
- செயிண்ட் லூயிஸ் சான் பிரான்சிஸ்கோ - 5
- செயின்ட் மேரிஸ் - 2
- ஸ்விஃப்ட் - 1
- டென்னசி ஈஸ்ட்மேன் - 1
- முனையம் Ry. அலபாமா மாநிலம் டாக்ஸ் - 7
- டெக்சாஸ் & வடக்கு - 2
- டெக்சாஸ் நகர முனையம் - 3
- யூனியன் - 24
- அமெரிக்க ஸ்டீல் - 15
- WR கிரேஸ் - 4
மாதிரிகள்
MP15DC உற்பத்தியாளர்களால் பல செதில்களில் இனப்பெருக்கம் செய்யப்பட்டுள்ளது.
கீழே மாதிரி மாதிரிகள் பட்டியல் தான் MP15DC க்கு மட்டுமே. MP15AC க்கள் மற்ற செதில்களில் கிப்ட்பாசிற்கான தர்க்கரீதியான தொடக்க புள்ளியாக இருக்கலாம் அல்லது வெறுமனே ஒரு ஸ்டைலாக பயன்படுத்தப்படலாம். எந்த ஒரு 1515 கிடைக்காவிட்டாலும் ஒரு SW1500 பகுதிகளை அளிக்கலாம்.
N அளவுகோல்: அட்லஸ், கான் கோர்
HO அளவு: Atlas, Con Cor
ஓ ஸ்கேல்: அட்லஸ் ஓ