ரயில்கள் வசந்த சுவிட்சுகள்

வசந்த சுவிட்சுகள் பற்றி

சுவிட்சுகள் அனைத்து வடிவங்கள் மற்றும் அளவுகள் வந்து. சுவிட்சுகள் பல பாதைகள் தேர்வு செய்ய அனுமதிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது - ஆனால் சில நேரங்களில் நீங்கள் பல விருப்பங்களை தேவையில்லை.

ரியல் ரயில்பாதைகள் மீண்டும் வசந்த சுவிட்சுகளை 100 க்கும் மேற்பட்ட ஆண்டுகளுக்கு பயன்படுத்தி மீண்டும் மீண்டும் செயல்பாடுகளை எளிதாகவும் விரைவாகவும் பயன்படுத்தின. ஒரு வசந்த சுவிட்ச் திசைமாற்ற பாதைகளில் இருந்து சுவிட்சை நெருங்கி வருகையில், திசைகளிலிருந்து திசைகளிலிருந்து புள்ளிகளை கடக்க அனுமதிக்கிறது.

(இது ஒரு "பின்னிணைப்பு சுவிட்ச்" என்று அழைக்கப்படும்)

ரயில்வே புள்ளிகளுக்கு எதிராக சுழற்சியை கடந்து செல்லும் போது, ​​வசந்தம் ஒவ்வொரு சக்கரமும் துடைக்கப்படுவதால் இரயில் பாதையைத் தடுக்காமல், மீண்டும் மூடுவதற்கு முற்றுப்புள்ளி வைக்கிறது. இரயில் பாதையை அமைக்க சுவிட்ச் திறக்க மற்றும் மூடுவதைத் தடுக்க இது தவிர்க்கிறது.

பிற திசையில் (எதிர்கொள்ளும் புள்ளி) இருந்து ஒரு ரயில் சுவிட்ச் அணுகுகையில், வசந்த பதற்றம் சாதாரண வழிக்கு சீரமைக்கப்பட்ட பாதையை வைத்திருக்கிறது. ஒரு சுவிட்ச் ஸ்டாண்ட் அல்லது மோட்டார் வழக்கமாக ஒற்றைப்படை நிலைமையில் திசைமாற்றும் பாதைக்கு தூக்கி எறியப்படுவதை அனுமதிக்கிறது.

மாடல் ரயில்களில் வசந்த சுவிட்சுகள்

மாடல் ரெயில்ரோடுகளும் ஸ்பிரிங் சுவிட்சுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இது ஒரு சிறப்பு வகையாக சுவிட்ச் அல்லது ரவுண்ட்அவுட்டில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ரயிலின் எடை மற்றும் சக்கரங்களின் flange வழியாக கடந்து செல்லும் புள்ளிகளை வெளியே தள்ளுகின்றன. இது ஒரு முன்கூட்டியே முடிவடையாத பாதையிலிருந்து ஒரு வழியைப் பெற அனுமதிக்கிறது, ஆனால் சுவிட்சை எதிர்கொள்வதால், ரயில்வே சாதாரண வழிக்கு மட்டுமே செல்லும்.

ட்ரெயிஞ்ச் சுவிட்சுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இதில் ரயில்கள் பின்னோக்கி-திசையில் சுழற்சியின் தலைகீழ் பாதையைப் போய்ச் செல்கின்றன. முன்மாதிரி மீது பயணிகள், runarounds மற்றும் switchbacks ஆகியவை பொதுவான பயன்பாடுகளாக இருக்கின்றன. ஒரு வசந்த சுவிட்ச் எப்போதும் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் இடது பக்கமாக சுலபமாக அமைப்பதற்கு அமைக்கப்படுகிறது, உதாரணமாக, இரண்டு ரயில்கள் பாதையில் மறு சீரமைக்கப்படாமல் எதிர் திசைகளில் பாதுகாப்பாக செல்ல அனுமதிக்கப்படும்.

பெரும்பாலான முன்மாதிரி வசந்த சுவிட்சுகள் அசாதாரண நகர்வு நிகழ்வின் வழியைக் கைமுறையாகக் கொண்டிருக்கும். மேலும், அத்தகைய ஒரு சுவிட்ச் மூலம் கடந்து செல்லும் முன்னர் ஒரு தலைகீழ் நகர்வுகளைத் தயாரிப்பதிலிருந்து ரயில்கள் பொதுவாக தடை செய்யப்படுகின்றன. இதுபோன்ற ஒரு நடவடிக்கையானது, ரயில்வேயின் எதிர்முனையில் செல்லும் பாதையில் ஏற்படும்.

பியானோ கம்பியின் குறுகிய நீளம் கொண்ட மாடல் ரெயில்ரோடுகளில் ஸ்பிரிங் சுவிட்சுகள் எளிதானவை. முன்மாதிரிகளைவிட மாதிரி ரயில்கள் மிகவும் இலகுவாக இருப்பதால், பாதையில் ரயில்கள் தள்ளப்படுவதை தடுக்க குறைந்தபட்சமாக பதற்றம் வைக்கப்பட வேண்டும்.

மாடல் ரெயினுக்கு வசந்தகால சுவிட்சை உருவாக்குதல்

வசந்த உருவாக்க, கடினமான கம்பி ஒரு நீட்டிக்க பயன்படுத்த (பியானோ கம்பி நன்றாக வேலை). சுமார் மூன்று அங்குல நீளம் கம்பி கம்பி. சரியான நீளம் மிகவும் முக்கியமானது அல்ல.

ஒரு முனையிலிருந்து 3/8 "ஒரு 90 டிகிரி வளைவு செய்யுங்கள்." இந்த முடிவுக்கு பின்னால் தண்டவாளங்கள் வெளியே உள்ள கார்க் சாலைவழி அல்லது பெஞ்ச் வேலைக்குச் செல்லுங்கள்.

திசை பட்டையின் மீது கம்பி முடிவின் மற்றொரு பகுதி செருகவும்.

இப்போது பியானோ கம்பியின் இரண்டாவது குறுகிய துண்டு அல்லது ஒரு டிராக் ஆணிக்கு ஒரு ஆதாரத்தை உருவாக்கவும். மாற்றியின் இடமாற்றம் எந்த திசையில் சுவிட்ச் "சாதாரணமானது" என்பதை தீர்மானிக்கும். வசந்த கம்பி உள்ளே அல்லது வெளியே வைக்கவும்.

நீ முன்னோக்கி அல்லது பின்தங்கிய கம்பி நகர்த்துவதன் மூலம் வசந்த பதற்றம் மாற்ற முடியும். நெருக்கமாக நீங்கள் வீசுதல் பட்டைக்கு ஏற்றவாறு வைக்கிறீர்கள், அதிகமான பதற்றம் பயன்படுத்தப்படும். எங்கள் கார்களின் லேசான எடையைப் பொறுத்தவரை, அவற்றை திறக்க அதிக சக்தியை தேவைப்பட்டால் புள்ளிகளை மூடுவதற்கு முடிந்தவரை குறைந்த அழுத்தத்தை வைத்திருக்க வேண்டும். நீராவி என்ஜின் மீது பைலட் சக்கரங்கள் மிகவும் சிக்கல் மற்றும் ஒரு நல்ல சோதனை காரை உருவாக்குகின்றன.

நீங்கள் நடவடிக்கைகளில் திருப்தி அடைந்தவுடன், சாதாரணமாக நீங்கள் சுவிட்ச் செய்யலாம். ஸ்பிரிங் சுவிட்ச் ஒரு சில முறை சுவிட்ச் இது சுமூகமாக வேலை வைத்து விடுகின்றது. கம்பி, குறிப்பாக வர்ணம் பூசப்பட்டால், முடிந்தவுடன் ஒருமுறை கவனிக்கத்தக்கதாக இருக்கும்.