மாதிரி ரயில்களுக்கான குறைந்தபட்ச செங்குத்து சுத்திகரிப்பு அளவுகள்

மாதிரியான ரயில்களுக்கான குறைந்தபட்ச செங்குத்து அனுமதிகளை ஒரு அமைப்பை திட்டமிட்டு உருவாக்கும் போது பல தாக்கங்கள் உள்ளன. நிச்சயமாக, நீங்கள் உங்கள் சுரங்கப்பாதை போர்ட்டல்கள் , சிக்னல் பாலங்கள், கட்டமைப்புகள் மற்றும் பிற மேல்நிலை தடைகளை போதுமான அளவிற்கு உயர்வாக உறுதி செய்ய வேண்டும்.

உங்களுடைய திட்டங்கள், "8", " ஹெலிக்ஸ் " அல்லது பல நிலை அமைப்பு போன்ற ஒரு மேல்-கீழ் பாதையில் ஏற்பாடு செய்யப்பட வேண்டுமெனில், குறைந்தபட்ச செங்குத்து கிளையன்ட் உங்கள் தரவரிசைகளை பாதிக்கும்.

உங்கள் அமைப்பை திட்டமிடும் போது அதிகபட்ச தரத்துடன் தேவைப்படும் செங்குத்து ஏறுதலைக் கருதுக.

வெளிப்படையாக, பல்வேறு அளவிலான ரயில்கள் அனைத்தும் அனுமதிக்கப்படுவதற்கு வேறுபட்ட குறைந்தபட்ச தேவைகளைக் கொண்டிருக்கின்றன. அளவில் கூடுதலாக, மாதிரி முன்மாதிரி பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. ரெயில்களின் தொடக்கத்தில் இருந்து ரயில்கள் அதிகரித்து வருகின்றன. நவீன இரயில் ஸ்டாக் காரை ஒரு நாள் உயரமாக உயர்த்துவதாக ரெயில்வேயின் ஆரம்பகால ரெயில் கார் தயாரிப்பாளர்கள் நினைத்திருக்க முடியாது. அவர்கள் தங்குவதற்கு அவர்களது ரயில்பாதைகளை உருவாக்கவில்லை. 1980 களில் இருந்து, இந்த அல்லது பிற பெரிய கார்களை இடமளிக்க, ரயில்வேயில் மில்லியன் கணக்கான டாலர்கள் கிளைகள் மேம்பாட்டிற்கு முதலீடு செய்துள்ளன.

நீங்கள் முந்தைய கால அல்லது குறுகிய ரயில் பாதை அல்லது தொழில்துறை ரயில்பாதை போன்ற மாதிரிகள் மாதிரியால், உங்கள் ரயில்கள் தற்காலிக முன்மாதிரி மாதிரிகள் மிகவும் அனுமதிக்கப்பட வேண்டும் மட்டும், அவர்கள் இறுக்கமான இடைவெளி நன்றாக இருக்கும்.

மறுபுறம், மிதிவண்டி சுமைகள் எப்போதும் இரயில்வே நடவடிக்கைகளில் ஒரு பகுதியாக இருந்திருக்கின்றன.

இந்த தனிப்பட்ட கார்கள், சுமைகள் மற்றும் ரயில்கள் வேடிக்கை மாடலிங் திட்டங்களாக உள்ளன. உங்கள் அமைப்பில் ஏதேனும் உள்ளதா என்று நீங்கள் நினைத்தால், அதன்படி திட்டமிடுங்கள்.

உங்கள் அளவிலான அல்லது மாடலிங் சகாப்தம் எதுவாக இருந்தாலும், உங்கள் உயரமான மற்றும் மிக நீண்ட கருவிகளை நீங்கள் உருவாக்கும் முயற்சிகளுடன் ஒரு சோதனை ரயில் உருவாக்க ஒரு பாதுகாப்பான நடைமுறை உள்ளது. இது செங்குத்துச் சேர்க்கைகளை சரிபார்க்கிறது, அதே போல் வளைவுகளில் பக்கவாட்டு அனுமதிக்கு இணையான தடங்கள் மற்றும் காட்சிகளைப் பார்க்கலாம்.

தேசிய ரெயில்ரோட் அசோசியேஷன் பரிந்துரை என்ன

தேசிய மாதிரி ரெயில்ரோ அசோசியேசன், ஹாபியிடம் உள்ள ஒவ்வொரு அம்சத்திற்கும், தரநிலைகள் உட்பட, தரநிலைகள் மற்றும் பரிந்துரைக்கப்பட்ட நடைமுறைகள் உள்ளன. கீழே உள்ள அட்டவணையை அவற்றின் பரிந்துரைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது. மேலும் விரிவான தகவலுக்கு, அவர்களின் தரநிலை S-7 ஐப் பார்க்கவும்.

நினைவில் வைத்து கொள்ளுங்கள், இவை மட்டுமே பரிந்துரைகள் மற்றும் குறைந்தபட்சம் மட்டுமே ... நீங்கள் கண்ணியமான விளைவை அல்லது ரயில்கள் அணுக சில பகுதிகளில் அதிக செங்குத்து அனுமதி வேண்டும். (எங்கள் விரல்கள் கீழே இல்லை.) மேலும், இந்த புள்ளிவிவரங்கள் உங்கள் தடங்கள் ஆதரவு பயன்படுத்தப்படும் roadbed மற்றும் பெஞ்ச் வேலை தேவை எந்த கூடுதல் உயரம் எடுத்து கொள்ள கூடாது.

குறைந்தபட்ச செங்குத்து சுத்திகரிப்பு

• Z அளவுகோல்: 1 3/16 - 1 1/4 "30 - 32 மிமீ
• N அளவுகோல்: 1 9/32 - 1 23/32 "32 - 44 மிமீ
• TT அளவு: 1 11/16 - 2 5/16 "43 - 58 மிமீ
• HO அளவு: 2 11/32 - 3 5/32 "59 - 80 மிமீ
• எஸ் அளவு: 3 3/16 - 4 5/16 "81 - 110 மிமீ
• ஓ அளவிடுதல்: 4 1/4 - 5 3/4 "108 - 146 மிமீ
• பெரிய அளவுகள்: 6 3/8 - 9 17/32 "162 - 242 மிமீ *
• 1/1 அளவுகோல் (முன்மாதிரி): 17 - 23 '5.181 - 7.01 மீ

* பெரிய அளவிலான ரயில்களில் இவை அனைத்தும் ஒரே பாதை பாதையில் செயல்படுகின்றன, இவை பொதுவாக G Gage என்று அழைக்கப்படுகின்றன. உற்பத்தியாளர்களால் மாதிரிகள் மாறுபடுவதால் , இந்த குறைந்தபட்ச தேவைகளுக்கு அதிக வேறுபாடு.

சாத்தியமான மிகவும் துல்லியமான காட்சியை விரும்புபவர்களுக்கான மற்றொரு விருப்பம், ரயில் பாதையில் நீங்கள் மாதிரியாக பொறியியல் டிராக்கில் வரைபடங்களைக் குறிக்க வேண்டும்.

இந்த ஆன்லைன் மற்றும் ரயில்வே அருங்காட்சியகங்கள் மற்றும் வரலாற்று சங்கங்கள் மூலம் ஒப்பீட்டளவில் எளிதானது. உங்கள் முக்கிய மாடலிங் வேட்பாளர்கள் - முக்கிய பாலங்கள் மற்றும் சுரங்கங்களுக்கான வரைபடங்கள் கூட நீங்கள் காணலாம். எங்களது ரயில்கள் சரியான அளவுக்கு நெருக்கமாக இருக்கும்போது, ​​பெரிய ரெயில்கள், இறுக்கமான வளைவுகள் மற்றும் எங்களது மாடல்களின் சவாரி உயரம் அடிக்கடி சமரசம் செய்யப்பட்டு, ரயில்களில் அனுமதிக்கப்படுவதையும் இது பாதிக்கும்.