ஒரு ரயிலின் எடை எவ்வளவு?

உங்கள் ரயில்களை மென்மையாக இயங்க வைக்க வேண்டிய பல விஷயங்கள் உள்ளன. நல்ல சக்கரங்கள், கூப்பர்கள், டிரக்குகள் மற்றும் நிச்சயமாக பாதையில் அனைத்து முக்கிய உள்ளன. ஒவ்வொரு காரியுடனும் முறையான மற்றும் நிலையான எடை முக்கியம். நீண்ட உங்கள் ரயில்கள், மிக முக்கியமான சரியான எடை ஆகிறது.

ஒரு கார் எவ்வளவு எடையுள்ளதாக இருக்க வேண்டும்? தேசிய மாடல் ரெயில்ரோ அசோசியேஷன் கார் எடைகளுக்கான தரநிலைகளை அமைத்துள்ளது. சுருக்கமாக, அளவு , நீண்ட கார்களை குறுகிய கார்கள் விட விகிதத்தில் அதிக எடையுள்ளதாக இருக்க வேண்டும்.

அதிக எடையுள்ளவை, கீழ்-எடையுள்ளவை போலவே தீங்கு விளைவிக்கும்.

எடை அதிகமாக இருந்தால், எடை நிறைய சேர்க்கும் ஒரு பாதையில் பாதையில் கூடுதல் துல்லியமான புள்ளிகளைச் சமாளிக்க உதவும் ஒரு தவறான எண்ணம் உள்ளது. மற்றவர்கள் உங்கள் கார்கள் சரியான சக்கரங்கள் மற்றும் கூப்பர்கள் மற்றும் உங்கள் பாதையில் அனைத்து ஒழுங்காக எந்த கூடுதல் எடை வேண்டும் என்று அனைத்து ஒழுங்காக என்று இருந்தால் பராமரிக்க.

நடைமுறையில், எடையை எந்த அளவிற்கு மோசமான பாதையில் செலுத்துவது என்பது, கேஜி சக்கரங்களிலோ அல்லது குறைவான இணைப்புகளையோ ஈடுசெய்யும். மேலும், மற்ற காரணிகள் சரியானவை என்றாலும், இலகுரக வாகனங்களின் ரயில்கள் நன்றாகக் கண்காணிக்கும், ஆனால் ஒளி மற்றும் கனரக கார்கள் கலந்து அதிக சிக்கல்களை ஏற்படுத்தலாம்.

NMRA நடைமுறைகள் ஒவ்வொரு அளவிலும் நன்றாக வேலை செய்யும் ஒரு நிரூபிக்கப்பட்ட தரமாகும். நீங்கள் அந்த ஆலோசனையைப் பின்பற்ற வேண்டுமா அல்லது ஒரு சிறிய கனமான அல்லது இலகுவானதாக செல்ல விரும்பினால், உங்கள் எல்லா கார்களிலும் நிலைத்திருக்க வேண்டும்.

எடை சேர்க்கிறது

பல கார்கள் ஏற்கனவே எஃகு எடையைக் கொண்டுள்ளன. காரை பரிந்துரைக்கப்பட்ட தரவரிசைக்கு கொண்டு வர போதுமானதாக இருக்காது.

ஒரு மலிவான தபால் அளவு துல்லியமான எடையும் வைத்துக்கொள்ள எளிதாக்குகிறது. நீங்கள் NMRA நடைமுறைகளைப் பயன்படுத்தினாலும் அல்லது இல்லாவிட்டாலும், உங்கள் பட்டியல் முழுவதும் எடையை வைத்துக்கொள்ளுங்கள்.

ஒரு சரக்குக் காரில் எடைக்கு ஏறக்குறைய எதையும் பயன்படுத்தலாம். மீன்பிடி எடைகள், பி-ப்கள், சில்லறைகள், மணல், கூட கிட்டி குப்பை (பயன்படுத்தப்படாத!) ஆகியவற்றை மூடுவதற்கு, பெட்டிகர்கள் மற்றும் மூடப்பட்ட ஹோப்பர்கள் போன்ற மூடிய கார்களைச் சேர்க்கலாம்.

காரில் இருந்து கசிந்துவிடும், பின்னர் உங்கள் நகர்விகளின் மோட்டார்கள் காந்தத்தால் ஈர்க்கப்படலாம்.

நீங்கள் எதைப் பயன்படுத்தினாலும், உடல் எடையைக் குறைவாக எடை போட வேண்டும். ஈர்ப்பு மிக குறைந்த மையம் மிகவும் முக்கியமானது.

அதை மாற்றுவதில் இருந்து எடையை பாதுகாக்க முக்கியம். பிளாஸ்டிக்-இணக்கமான பசை பயன்படுத்தவும். வெள்ளை பசை அடிக்கடி நன்றாக வேலை, குறிப்பாக சரளை போன்ற தளர்வான சுமைகளை.

கார்கள் திறக்க எடை சேர்த்தல்

நிச்சயமாக, ஒரு பெட்டிக்காரருக்கு எடை சேர்க்க எளிதாக இருக்கிறது, ஆனால் ஒரு சில தலைகளை திருப்புவதன் மூலம் ஒரு காண்டோலாவில் நீங்கள் சில்லுகளை ஒரு அடுக்கு வைக்க முடியாது. Flatcars, gondolas, மற்றும் hoppers போன்ற திறந்த கார்கள் எடையுள்ளதாக இருக்கலாம்.

பிரச்சனைக்கு சுலபமான வழி ஒரு சுமை சேர்க்க வேண்டும். சுமை தன்னை எடை இருக்க முடியும், அல்லது அதை உள்ளே எடை மறைக்க ஒரு வழி இருக்கலாம்.

காலி கார்கள், ஒரு தவறான மாடி அல்லது மறைத்து எடைகள் உள்ளிழுக்கப்படும் சக்கரங்கள் மற்றும் உள்ளே பிரேம்கள் உங்கள் மட்டுமே விருப்பங்கள் இருக்கலாம். வெறுமனே இலவச ரோலிங் உலோக சக்கரங்களை சேர்ப்பது எந்த காரியத்தையும் பெரிதும் மேம்படுத்தும். பிளாஸ்டிக் உலோகப் பொருள்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு சில கூடுதல் அவுன்ஸ் சேர்க்க முடியும் மற்றும் கார் தன்னை மாற்றியமைக்காமல் ஈர்ப்பு குறைந்த மையத்தை பராமரிக்க முடியும்.

எல்லாவற்றையும் தோல்வியுற்றால், காரைப் போலவே அதே நிறத்தை எடையுடன் ஓவியம் வரைந்தால் அதை மறைக்க உதவும்.

உதாரணமாக, முன்னணி ஷாட், பசை இடத்தில் ஒரு தொப்பியை கார் பைகளை கீழே நிரப்ப மற்றும் பிளாட் கருப்பு வரைவதற்கு. கூடுதல் விளைவாக, ஒரு சிறிய அளவிலான அளவிலான நிலக்கரி மேலே ஒரு பகுதியளவு ஏற்றப்படாத காரை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துவதற்கு நீங்கள் உங்களால் முடியும்.

அதிக எடை

நீங்கள் ஒரு சரக்குக் காரை சுமக்க முடியும். அதிக எடை சேர்ப்பதால், உங்கள் வண்டியை இழுக்கக்கூடிய கார்களின் எண்ணிக்கை குறைக்கப்படும். அவர்கள் கோபர்கள் மற்றும் அவர்களது நீரூற்றுகள் மீது குறிப்பாக அழுத்தங்களின் மீது கூடுதல் மன அழுத்தத்தை வைத்தனர். இது கார்கள் லாரிகள் மற்றும் சக்கரங்கள் மீது அழுத்தத்தை சேர்க்க அல்லது சட்ட துவைக்க முடியும். இதையொட்டி, இன்னும் அதிக சிக்கல்களை உருவாக்கும் couplers உயரத்தை ஈடுகட்ட முடியும்.

மிகவும் பொதுவாக, கனரக கார்கள், இலகுவான கார்களை ஒரு ரயில் கலந்த போது ரயில் கையாளும் சிக்கல்களை உருவாக்குகின்றன. இலகுவான கார்கள் ரயில் நிலையத்தில் இருந்தால், கூடுதல் இழுவை லேசான கார்களை "சரம் வரியை" ஏற்படுத்தும் அல்லது வளைவுகளின் நடுவில் தண்டவாளங்களை இழுக்கவும்.

கனரக கார்கள் ஒரு தரத்தில் உடைந்துவிட்டால், அவை ஒரு இலகுவான காரை விட ஒரு நிறுத்தத்தில் அவற்றைக் கொண்டுவருவதற்கு இன்னும் அதிக சேதத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.

பெரும்பாலான மாதிரிகள் இயல்பான நிலையில் அல்லது சரியான NMRA எடையைக் கொண்டிருக்கும். பழைய உலோக மாதிரிகள், அல்லது ஒரு கனமான சுமையை நீங்கள் சேர்த்தால், எடைக்கு மேல் வரலாம். பிந்தைய வழக்கில், காரில் இருந்து தொழிற்சாலை எடைகள் அகற்றுவது நல்லது. இல்லையெனில், நீங்கள் கண்ணாடியின் இழப்பை கவனிக்காத மெட்டல் ஃப்ரேம் அல்லது மாடிகளில் சிலவற்றைத் தாக்கல் செய்யக்கூடிய இடங்களுக்கான காரை கீழ்ப்பகுதியில் பார்க்கவும்.