கட்டுமானம் மூலம் கிள்ளி வகைகள்
கொல்ன்ஸ் அடிப்படையில் வெப்பத்திற்கான கொள்கலன்கள். மிகவும் பழமையான வடிவங்களில், இது ஒரு அகழி அல்லது குழிக்கு மேல் பூமியைத் தோண்டியெடுக்கும். இன்று, பலவிதமான kilns உள்ளன. இங்கு மட்பாண்டம் மற்றும் செராமிக் கலைகளுக்கான மிகவும் பொதுவான வகைகளில் சிலவற்றை அறிமுகப்படுத்துகிறோம்.
09 இல் 01
அவ்வப்போது Kilns
முன்னுணர்வை முன்வைக்கும் முன், நாம் முதலில் அறிந்திருக்க வேண்டும், இரண்டு வகையான அடிப்படை வகைகளான மற்ற எல்லா வகையான விழும் விடைகளும் உள்ளன. இந்த இரண்டு முக்கிய வகைகள் தொடர்ச்சியான (சுரங்கப்பாதை) உலைகள் மற்றும் காலநிலை (இடைப்பட்ட) உலைகளுக்கானவை.
தொடர்ச்சியான உலைகள் எப்போதும் துப்பாக்கி சூடுகின்றன; அவர்கள் குளிர்ந்ததில்லை. துப்பாக்கிச் சூடு கார்டுகளில் ஏற்றப்பட்டு மெதுவாக ஒரு பாறை அல்லது ரயில் மீது சூளை வழியாக செல்கிறது. குளிர்ச்சியடைந்த பிறகு, தொடர்ந்து நகரும் கார்கள் மீண்டும் ஏற்றப்பட்டு சுற்றுவட்டத்தை மீண்டும் தொடங்க ஏற்றப்படும். இந்த உலைகளில் தொழிலில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
காலநிலை உலைகளில் குயவர்கள் மிகவும் பழக்கமானவர்கள் தான். அவர்கள் இடைப்பட்ட கால அட்டவணையில் துப்பாக்கி சூடுகிறார்கள்; உலைகளில் ஏற்றப்படும், வெப்பநிலையில் கொண்டு, குளிர்ந்து, பின்னர் ஏற்றப்படாத. சூளை அனைத்து நேரம் துப்பாக்கி சூடு இல்லை.
கீழே குயவர்கள் பயன்படுத்தப்படும் சில குறிப்பிட்ட காலநிலை சூழல்களில் உள்ளன.
09 இல் 02
மேம்படுத்தல்கள் Kilns
விமானம் ஒரு மேம்பட்ட சூளைப்பகுதியில் ஸ்டாக் பகுதி வழியாக மேல்நோக்கி ஓடுகிறது. காற்று சூளை மூலம் விரைவாக பயணம் ஏனெனில், மேம்பாட்டு உலைகளுக்கு குறைவான எரிபொருள் திறமையானவை டவுண்ட்ராப்ராட் kilns விட. அவர்கள் சூடான சூடான மற்றும் குளிர் புள்ளிகள் வேண்டும். பெத் மின் பீட்டர்சன் உட்செலுத்துதல் உலைகளை சுழற்சியில் நுண்துகள்கள் கீழே தரையில் கீழே அல்லது கீழே தரையில் அறிமுகப்படுத்தப்படும், மற்றும் மேல் அவுட் தீர்ந்துவிடும் அந்த உள்ளன. மேம்பாட்டு உலைகளில் மூன்று அடிப்படை கூறுகள் உள்ளன: தீப்பொறி, தடையை, மற்றும் ஸ்டேக் பகுதி.
தீப்பிழம்பு அங்கு எங்கு சென்றது. தணிப்பான் சூளை மேல் மற்றும் வெளியேற்றத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது (மற்றும் சங்கம் மூலம், சூளை வளிமண்டலம்). ஸ்டேக்கின் பரப்பளவு உள்ளது, அங்கு பானைகள் அமைக்கப்படுகின்றன மற்றும் தீப்பொறி மற்றும் தடையற்ற இடையில் உள்ளது.
ஒரு மேம்போக்கான சூளை ஒரு டவுண்ட்ராஃப்ட் சூளை விட குறைவான எரிபொருள் திறன் கொண்டது என்றாலும், பெரும்பாலான வணிகரீதியாக கட்டப்பட்ட எரிபொருள் எரியும் உலைகளுக்கான மேம்படுத்தல்கள். இது முக்கியமாக, கட்டும், பேக், மற்றும் கப்பல் ஆகியவற்றின் எளிமை காரணமாகும்.
09 ல் 03
டவுண்ட்ராஃப்ட் க்ளைன்ஸ்
காற்று ஒரு டவுன்ட்ராஃப்ட் சூளைப்பகுதியில் மிக அதிக அளவிற்கு பரவுகிறது, எரிபொருள் செயல்திறன் மற்றும் சூளைப்பகுதியை சூடுபடுத்தும் போது கூட ஸ்டாக் பகுதி முழுவதும் வெப்பமாகிறது. பெத் மின் பீட்டர்சன் குடைவு சுழற்சிகளால் சுழற்சிக்கான சூளை மற்றும் வளிமண்டல வளிமண்டலத்தை சுழற்றுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. சுடர் கீழே சூளை கீழே அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் இயற்கையாக மேலே பாய்கிறது. கட்டுமானம் சுழற்சியை கீழே தள்ளி, சூளையின் கீழே தீர்ந்துவிடுகிறது.
டவுன்ட்ராஃப்ட் உலைகளில் நான்கு முக்கிய கூறுகள் உள்ளன: ஃபயர்பாக்ஸ், ஸ்டேக் பகுதி, தடையற்றது மற்றும் புகைபோக்கி. புகைபோக்கி கூடுதலானது டிராவை அல்லது காற்றோட்டத்தை உருவாக்க உதவுகிறது.
ஐக்கிய மாகாணங்களில் மிகவும் பொதுவாக பாட்டர்-கட்டப்பட்ட சூளை வகை உறைவிடமாக உள்ளது.
09 இல் 04
ஸ்ப்ரூங் ஆர்ச் கில்ன்ஸ்
ஒரு சிதறிய வளைவில், புவியீர்ப்பு படைகள் வெளிப்புறமாக இயக்கப்படுகின்றன, உதாரணத்திற்கு அம்புகள் சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளன. உறிஞ்சும் உலைகளில் துப்பாக்கிச் சூடு மற்றும் குளிரூட்டல் ஆகியவற்றின் கீழ் சுய ஊடுருவலைக் கொண்டிருக்கும் திறனை முழுமையாக வளர்க்க முடியாது. பெத் மின் பீட்டர்சன் "கிழிந்த வளைவு" என்ற சொல், சூளைக் கூரையின் கூரையைக் குறிக்கிறது. வளைவு ஒரு வடிவம் பயன்படுத்தி கட்டப்பட்டது; ஒருமுறை பூர்த்தி செய்யப்பட்டு, வடிவம் அகற்றப்பட்டு மேலும் வளைவு மேலும் உள்நாட்டின் ஆதரவு இல்லாமல் வைக்கப்படும்.
எருமை வளைவுகள் எவ்வாறாயினும், எடை வெளிப்புறமாக இடமாற்றுகின்றன. இந்த வெளிப்புற அழுத்தத்தின் காரணமாக, கயிறை வளர்க்க பயன்படும் துப்பாக்கிச்சூடுகளின் எந்தவொரு இயக்கத்தையும் குறைத்து, கயிறை ஆதரிக்க கோண இரும்பு இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
ஊடுருவி வளைவு உலைகளை புதுப்பிப்பு அல்லது டவுண்ட்ராப்டி உலைகளாக வடிவமைக்கலாம்.
09 இல் 05
கோட்டினரி ஆர்ச் கில்ன்ஸ்
உவமைகளின் அம்புகள் சுட்டிக்காட்டுவதால், வளைவின் கட்டமைப்பால் ஈர்ப்பு விசையால் தோற்றமளிக்கும் பதட்டம் கிட்டத்தட்ட செங்குத்தாக கோணத்தில் கீழ்நோக்கி செல்கிறது. இது ஒரு பண்புத்தன்மையுடையது, இது ஒரு கட்டார் வளைவு, ஒருமுறை கட்டப்பட்டது, சுய ஆதரவுடன் இருக்க அனுமதிக்கிறது. பெத் மின் பீட்டர்சன் கோட்டினரி வளைவுகள், ஒரு முறை கட்டப்பட்டவை, சுய ஆதரவு. வளைவு ஒரு கனரக கயிறு அல்லது சங்கிலி அதே கிடைமட்ட விமானத்தில் இரண்டு புள்ளிகளிலிருந்து தொங்கிக் கொண்டிருக்கும்போது வளைவின் மேல்நோக்கிய பிரதி ஆகும். முளைத்த வளைவுகள் போலவே, அவை கட்டப்பட்டு வருகின்றன போது ஒரு வடிவில் தாங்கல் வளைவுகள் ஆதரிக்க வேண்டும்.
Catenary arch kilns பெரும்பாலும் மிகவும் அழகாக இருக்கும்; அது ஒரு அழகான வடிவம். எனினும், உள்துறை ஸ்டேக் பகுதியில் இடத்தை ஒரு திறமையான பயன்படுத்த தன்னை கடன் இல்லை. துளையிட்ட வளைவு உலைகளைப் போலவே, வளிமண்டல வளைகுடாவும் காற்று அல்லது சுழற்சியை எவ்வாறு சூளை வழியாக செலுத்துகின்றன என்பதைப் பொறுத்து, ஒரு மேம்போக்கான அல்லது டவுண்ட்ராஃப்ட் சூளை அல்லது இருக்கலாம்.
09 இல் 06
மலை-ஏறும் கிளைன்ஸ்
மலையேறுதல் உலைகளுக்கான பல பதிப்புகள் தங்கள் அமைப்பில் உள்ள கதரின் வளைகளை பயன்படுத்துகின்றன. இருப்பினும், உண்மையான உறைவிடம், இந்த உலைகளை ஒரு சாய்வுப்பகுதியில் கட்டியுள்ளது. சாய்வு தன்னை ஒரு இயற்கை புகைபோக்கி செயல்படுகிறது, சூளை டிரான் அதிகரிக்கிறது.
சேறு நிறைந்த மலை ஏறும் kilns பெரும்பாலும் பாணியில் downdraft உள்ளன. ஒரு நீண்ட அறையில் இருக்கும் மலை-ஏறும் kilns பெரும்பாலும் ஒரு புதுமையான விமான ஓட்டம் முறை நெருக்கமாக இருக்கும்.
மலை ஏறும் உலைகளுக்கான எடுத்துக்காட்டுகள் ரோமானிய ஆக்கிரமிப்பு மற்றும் ஜப்பானில் மற்றும் பிற இடங்களில் புத்துயிர் பெற்றுள்ள அனகம சூளைகளின் போது பிரிட்டனில் கட்டப்பட்ட பழங்கால உலைகளும் அடங்கும்.
09 இல் 07
பாட்டில் Kilns
பாட்டில் உலைகளுக்கான மற்றும் அவற்றின் நெருங்கிய உறவினர்கள், தேனீக்கள் உலைகளுக்கான, பொதுவாக பிரித்தறிய முடியாதவை. பழைய பீஹைவ் பாணியில் மேல் பாய்ச்சல் இல்லை என்றாலும், பலர் சொற்களில் ஒன்றுக்கொன்று விதிமுறைகளை பயன்படுத்துகின்றனர், ஆனால் பாட்டில் சூளை ஒரு சிறிய புகைபோக்கி சேர்க்கும்.
இந்த உலைகள் ஒரு சுற்று கூம்பு, குவிமாடம் அல்லது குப்பி வடிவத்தில் வடிவமைக்கப்படுகின்றன. அவர்கள் அடிக்கடி செங்குத்து சுவரில் இருந்து அல்லது அவுட் அமைக்கப்படும், அங்கு தீப்பிழம்பு அமைந்துள்ள. அவை புதுப்பித்தல் உலைகளும், தொழில்துறை வயதினரும் பொதுவாக நிலக்கரி மூலம் வெளியேற்றப்பட்டனர். இன்னும் பாட்டில் உலைகளில் இன்றும் தொழிற்சாலைகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் தொடர்ச்சியான உலைகளை மிகவும் பொதுவானதாக மாற்றி விடுவது போல் தோற்றமளிக்கிறது.
09 இல் 08
கார் கில்ன்ஸ்
தொழிற்துறை தொடர்ச்சியான உலைகளின் மூலம் வண்டிகளைக் கொண்டுசெல்வதற்கு கார்கள் பயன்படுத்தப்படுவது போலவே, குயவர்கள் பயன்படுத்தும் குறிப்பிட்ட உலைகளுக்கான பயன்பாட்டிற்கும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஒரு பாதையில் அல்லது சக்கரங்களில் அமைக்க, காரை துப்பாக்கி சூடுவதற்கு அடுக்கடுக்காக வைக்கப்படும் மேடையில் உள்ளது.
இந்த ஏற்பாடு கார் சூளை முக்கிய உடல் வெளியே இழுக்க அனுமதிக்கிறது. ஒருமுறை ஏற்றப்பட்டு மீண்டும் இடத்திற்கு தள்ளி, தரையையும், ஒரு பக்கத்தின் முழுப் பகுதியையும் அது உருவாக்குகிறது. தொடர்ச்சியான சூளைப்பகுதியில் உள்ள கார்கள் போலல்லாமல், ஒரு குறிப்பிட்ட சூளைக்கான கார் சூளைக்குள் ஒரு ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும்.
09 இல் 09
மேல்-தொப்பி Kilns
பொதுவாக சிறிய, மேல் தொப்பி உலைகள் இரண்டு பிரிவுகளில் கட்டப்பட்டுள்ளன: தீப்பொறி அடங்கும் ஒரு immobile தளம், மற்றும் ஒரு நீக்கக்கூடிய மேல் பகுதி. திறந்த அடித்தளத்தில் அடுக்கப்பட்டிருக்கும், பின்னர் சூளை முடிப்பதற்காக எல்லாவற்றையும் கவனமாக வைக்க வேண்டும். துப்பாக்கி சூட்டுக்குப் பிறகு, உயரத்தை அகற்றுவதற்கு மேல் அடித்தளம் அகற்றப்படும்.
சூளை மேல் கையாளுதல் மூலம் தூக்கி, ஆனால் அது சிறிய மற்றும் ஒளி மட்டுமே. இல்லையெனில், மேல் ஒரு கப்பி அமைப்பு அல்லது ஒரு நெம்புகோல் மற்றும் எதிர் எடை மூலம் எழுப்பப்பட்ட.
முழு அணுகல் காரணமாக ஒரு மேல் தொப்பி சூளை கிடங்கு கொடுக்கிறது, அவர்கள் raku மிகவும் நல்ல உலைகளை செய்ய முடியும். இருப்பினும், மேலே கூறப்பட்ட சூடாக இருக்கும் என்ற உண்மையைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். தளத்திலிருந்து அகற்றப்பட்ட பிறகு பாதுகாப்பாக ஓய்வெடுக்க ஒரு இடம் தேவை.