பழைய பைக்குகள் பற்றி என்ன தெரியும்
வரையறை மூலம் சைக்கிள் என்பது வேக்சிபீடியின் ஒரு வடிவமாகும், அதாவது சக்கரங்கள் கொண்டிருக்கும் மற்றும் மனித இயங்கும் செயலாகும். 1800 களின் நடுப்பகுதியில் செய்யப்பட்ட முதல் உண்மையான சைக்கிள்களில் சில உண்மையில் உற்பத்தியாளர்களால் வெலிகோபிடுகளாக அழைக்கப்படுகின்றன. இன்றைய சேகரிப்பாளர்களால் மதிப்பிடப்பட்ட பல குளிர் விண்டேஜ் மாடல்களுடன் அந்த பழங்கால பைக்குகள் பற்றி அறியுங்கள்.
06 இன் 01
"தீண்டி" அல்லது "பொழுதுபோக்கு குதிரை"
whitemay / கெட்டி இமேஜஸ் இரண்டு சக்கரங்கள் கொண்ட முதல் மனித-ஆற்றல் கொண்ட வாகனம் "சிறந்த" அல்லது "பொழுதுபோக்கு குதிரை" எனப் பெயரிடப்பட்டது, சில சமயங்களில் இரண்டு பெயர்களும் "சிறந்த குதிரை" என்று அழைக்கப்படுகின்றன. அவர்கள் ஒரு ஜெர்மன் கண்டுபிடிப்பாளர் கார்ல் டிராய்ஸ் மூலம் கருத்தரிக்கப்பட்டது என்பதால் அவர்கள் Draisiennes என அழைக்கப்படும்.
1800 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியுடன் டேட்டிங் செய்து, அவர்கள் இன்றுவரை அவர்களுக்குத் தெரிந்தவரையில், மிதிவண்டிகளைக் காட்டிலும் வித்தியாசமாக இருந்தது. சவாரி அவர்கள் கால்களை அகலமாக்கி, கால்களால் துடைக்க வேண்டும்.
முற்றிலும் மரத்தால் ஆனது, இளஞ்சிவப்பு குதிரைகள் அரிதாகவே இருந்தன, சமநிலையில் மிகவும் கடினமாக இருந்தன. அவர்கள் விரைவாக வெளியில் இருந்து வெளியேறினர், மற்றும் இரு சக்கர வாகனங்களின் அடுத்த மறுமலர்ச்சி நுகர்வோர் அறிமுகப்படுத்தப்படுவதற்கு முன்னர் பல தசாப்தங்கள் கடந்தது.
06 இன் 06
தி வேலிசிப்பிடு அல்லது "பொன்சேசர்"
whitemay / கெட்டி இமேஜஸ் உற்பத்தியாளர்களால் இந்த பைக்குகள் வெகோசோபைடுகளாக அழைக்கப்பட்டன, ஆனால் அவற்றைப் பறிகொடுத்த நுகர்வோர் புனைப்பெயர் "எலும்புகள்" என்ற பெயரில் வந்தனர். அந்த மோனிகர் சொல்வதுபோல், இந்த பைக்குகள் ஒரு இரும்பு சட்டகம் மற்றும் டயர்களைக் கொண்டிருக்கும் கட்டுமானத்தின் நெகிழ்திறன் காரணமாக, சவாரி செய்யப்பட்ட இரண்டு சக்கரங்கள் மற்றும் முன்னால் அச்சுக்கு நேரடியாக இணைக்கப்பட்ட பெடல்கள் காரணமாக சவாரி செய்ய மிகவும் சிரமமாக இருந்தன. சிலர் பின்புற சக்கரங்கள் மீது பிரேக்குகளை வைத்திருந்தனர், பெரும்பாலானவர்கள் பாதசாரிகள் மற்றும் குதிரைப் போக்குவரத்து ஆகியவற்றுக்கு வழிவகுத்தனர்.
06 இன் 03
பென்னி-ஃபார்திங்ஸ் அல்லது உயர் வீல் பைக்குகள்
மத்தேயு ஷா / கெட்டி இமேஜஸ் இந்த வகை "எல்லோரிடமும்" பைக்குகள் தொடர்புடையது, மற்றும் உண்மையில் ஒரு மிதிவண்டி என்று குறிப்பிடப்படுவது முதன்மையானது. பெரிய சக்கர சக்கரம் (மேலே காட்டப்பட்டுள்ள சற்றே பழைய "எலும்புகள்" விட வேகமாக சைக்கிள் ஓட்ட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது), மற்றும் மிக சிறிய பின்புற சக்கரம், நவீன பைக்குகள் ஒப்பிடுகையில் ஒரு வித்தியாசமான தோற்றம் கொண்டது.
இந்த நாவலான பாணியுடன் தொடர்புடைய பெயர்கள் பென்னி-ஃபார்திங் (பிரிட்டிஷ் நாணயங்களை அவற்றின் அளவிலான வேறுபாடுகளைக் கொண்டிருக்கும் வகையிலான) மற்றும் உயர்ந்த சக்கர வாகனம் ஆகியவற்றைக் குறிக்கும், ஆனால் சில நேரங்களில் உயர் சக்கரம் அல்லது சாதாரணமாக அழைக்கப்படும். சிலர் "எலும்புகள்" என்று குறிப்பிடுவார்கள், அது மிகவும் துல்லியமானதாக இருந்தாலும் கூட. அவர்கள் திட ரப்பர் டயர்கள் மற்றும் உண்மையில் சவாரி மென்மையான செய்த நீண்ட spokes இருந்தது.
இந்த பைக்குகள் அதிகரித்த திசைவேகம் அனைத்துமே நல்லது, அது நிறுத்தப்பட வேண்டிய நேரம் இருந்தாலன்றி. பல ரைடர்ஸ் பைக்குகளில் இருந்து தூக்கி எறியப்பட்டதால், திடீரென்று ஒரு விபத்து ஏற்பட்டது, திடீரென ஒரு கல் அல்லது ஒரு வேலி போன்ற வழக்கம் போல.
06 இன் 06
பாதுகாப்பு பைக்
கெஸ்ட் / கெட்டி இமேஜஸ் பாதுகாப்பு பைக் பைன்-ஃபார்தேடினைவிட அதிக பயனாளிகளாக இருக்கும் என கருதப்பட்டது. சைக்கிள் இந்த பாணியை மீண்டும் அதே அளவு இரண்டு சக்கரங்கள் கொண்டது, இது எளிதாக மவுண்ட் மற்றும் செல்லவும் செய்ய உதவியது. கூடுதல் முன்னேற்றங்கள், பெரிய சக்கர சவாரி இல்லாமல் வேகமான லோகோமோட்டில் உதவுவதற்கு பின்புற சக்கர சங்கிலி இயக்கி சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. கடுமையான ரப்பர் டயர்கள் இறுதியில் வாயு டைட்டிகளால் மாற்றப்பட்டன, இது இந்த பைக்குகளின் சவாரிக்கு இன்னும் ஆறுதல் அளித்தது.
அதிகரித்த பாதுகாப்பு மற்றும் மிகவும் வசதியான சவாரி மூலம், அதிகமான மக்கள் 1800 களின் பிற்பகுதியில் சைக்கிள் ஓட்டுதல் எடுத்தனர். முதல் பாதுகாப்பு பைக்குகள் விலை உயர்ந்திருந்தாலும், அவை வழக்கமாக மேல் வர்க்கத்தின் சொந்தமானவை. தொழிற்துறை புரட்சி முன்னேற்றமடைந்தபோது, உடைமைக்கான செலவு அதிகரித்தது, மேலும் தொழிலாள வர்க்கம் அவர்களை போக்குவரத்துகளாகப் பயன்படுத்தியது. இந்த காலகட்டத்தில் இரு சக்கர வாகனங்களை சவாரி செய்வதில் பெண்களும் ஆர்வம் காட்டினர்.
06 இன் 05
ஸ்க்வின்'ஸ் கொழுப்பு டயர் பைக்குகள்
ஸ்க்வின் செண்டினியல் பாண்டம் இனப்பெருக்கம் பைக். trombonecharlie / eBay 1930 களில், நன்கு அறிந்த மிதிவண்டி உற்பத்தியாளர் ஸ்க்வின் எக்ஸெல்சியர் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு கொழுப்பு டயர் பைக்கை அறிமுகப்படுத்தினார். இது முதலில் டீன் ஏஜ் பையன்கள் போன்ற rambunctious ரைடர்ஸ் வடிவமைக்கப்பட்டது. சுவாரஸ்யமாக, எக்ஸெல்சியர் ஃப்ரேம் பல பத்தாண்டுகள் கழித்து முதல் மலைப் பைக்கு மாதிரியாக வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தது.
இந்த நிறுவனம் குளிர் ஏரோசைக்கிள், ஜாகுவார் மற்றும் பாண்டம் மாதிரிகள் ஆகியவற்றை உருவாக்கியது. இன்றும் நூற்றுக்கணக்கில் அவர்கள் ஏழை நிலைமையில் விற்கிறார்கள். பைட்டுகள் இருந்து அசல் பாகங்கள் பார்கள் கையாள ஒரு பைக் மீட்பு செய்து அந்த நல்ல பணம் மதிப்பு.
இங்கே காட்டிய நூற்றாண்டு பாண்டம் போலவே, சில விண்டேஜ் ஸ்க்வின் மாதிரிகள் மீண்டும் உருவாக்கப்பட்டு இப்போது அவற்றின் சொந்த உரிமையுடன் தொகுக்கப்படுகின்றன . விண்டேஜ் மாதிரிகள், அதே சமயத்தில் சிறந்த நிலையில் இருக்கும் அதே விலை வரம்பில் விற்கப்படுகின்றன.
06 06
1960 கள் மற்றும் 70 களின் பைக்குகள்
வாழை ஆலை மற்றும் உயர் கைப்பிடியுடன் ஆப்பிள் க்ரேட் சைக்கிள் ஸ்க்வின். rockhound444fun / eBay 1960 களில் சைக்கிள்களில் ஆர்வம் அதிகரித்தது, மேலும் பல புதிய மாதிரிகள் பிரபலமடைந்தன. தசாப்தத்தில் ஆங்கிலம் மூன்று-வேகம் தேவைப்பட்டது, பின்னர் 10-வேக டிரேய்லூயர் ரேசர்கள் கீழ்நோக்கி கையாளுதல் கைப்பிடியைப் பயன்படுத்தி நுகர்வோர் கவனத்தை ஈர்த்தது. பல தசாப்தங்களுக்கு முன்னர் டெரேய்லெர் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, ஆனால் 1960 களின் பிற்பகுதி வரை அமெரிக்காவை விட ஐரோப்பாவில் இது மிகவும் பொதுவானது.
மற்றவர்கள் நிச்சயமாக இருந்தாலும்கூட, இந்த சகாப்தத்தில் அமெரிக்காவில் விற்கப்படும் எச்.வி. அவர்களின் உற்பத்தி மூன்று வேகம் டிராவலர் மற்றும் பாரமவுண்ட் பாணியை கொண்டுள்ளது, அவை எங்கும் 10 வேகமான வார்சிட்டி. மேலும் கோரிக்கை ஸ்டான்ரே மற்றும் கிரே கோஸ்ட் போன்ற உயர் கைப்பிடிகளான வாழை இருக்கை மாதிரிகள். இந்த பைக்குகளில் பலர் இன்று 1000 டாலர் அதிகமாக விற்பனை செய்கிறார்கள், அவர்கள் சிறந்த நிலையில் இருப்பதால் மிக நன்றாக இருக்கும்.